实施机关：各海事局申请人：船员本人、船员所在单位或其代理人具备条件：（一）申请海船船员适任考试应具备的条件；船员工作1.满足规定的年龄要求并具备规定的文化程度；2.持有有效的《海船船员适任证书》（必要时）；3.哪有船员经体检符合交通部公布的船员体检标准；4.近5年内适任情况和安全记录良好且满足规定的海上服务资历要求；5.完成规定的海员专业培训，并取得相应的海员专业培训合格证；6.完成主管机关认可的航海教育或者适任培训（必要时）。

申请值班机工适任培训必须符合３个条件：年龄不小于１８周岁，不大于４５周岁；身体健康，符合海员的基本条件；初中及以上文化程度。普通船员机工培训需要多少钱？船员工作有什么要求？完成培训，哪有船员通过海事管理机构的考试、评估合格后，您要带值班机工培训证明和专业培训证书及其影印件、服务簿申请表、白底彩色两寸免冠相片以及身份证复印件到海事局船员管理部门办理船员服务簿。如果您申请的是无限航区值班机工，需要由所签的航运公司为您办理海员证。然后联系单位上船见习，见习６个月期满后持相关证件到海事局船员管理部门申请办理值班机工适任证书。拿到适任证书以后就可以在船上从事值班机工工作了。如果想要申请成为高级船员，需要参加相关的专业培训，并考取专业资格证书。机工培训学校中国现有海员教育和培训机构85个，其中，本科航海院校12所，专科航海院校14所，中专12所，其他教育和培训机构47个。目前，我国培养水上专业技术人才的本科院校有：大连海事大学、上海海事大学、武汉理工大学、集美大学、宁波大学、广东海洋大学、大连水产学院、天津理工大学、重庆交通大学、烟台大学、山东交通学院和浙江海洋学院等

针对我国沿海雾区分布南起北部湾，北到成山头的沿海带状海域内，其中成山头、黄海中南部，哪有船员长江口至舟山群岛和北部湾是雾的中心区，其特点呈现为“南少北多、南早北迟、南短北长、南窄北宽、南断北连”。海雾作为影响船舶航行的不安全因素，特别是在春季，给海上航行安全带来的最大影响是能见度下降，造成船舶了望、陆标定位困难等，从而易发船舶触礁、碰撞等海上交通事故，造成人员伤亡、财产损失、环境污染。船员工作各轮船长需先了解下中国沿海船舶雾中航行的几个难点：老铁山水道是进出渤海的重要通道，供商船航行的航道宽度仅有6海里，进出渤海各港口的船舶从各个方向到这里集结并幅散，通航密度相当大，由于船多航向变换多，航向交叉机会就多，加之航道及其附近的大量渔船，使通航环境更趋复杂，是雾航事故多发区域。

《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、“四小证”(船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、哪有船员海上求生)等;高级海员还应取得“三小证”(雷达观测雷达摸拟器、船员工作自动雷达标绘仪、无线电话通讯)等;甲、乙类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等;特种海员应取得相应的特种专业培训合格证书等。

３.如果海上有大风，大浪，船舶摇晃角度比较大的时候，要去适应，不要总是躺在床上。船员工作船舶在海上航行的时候，是锻炼你抗晕船能力的时候，尤其是有风，船舶晃动较为剧烈的时候。开始晕船的时候，要在船上走动，让自己慢慢适应这样的生活，要跟平时一样去生活、工作哪有船员。晕船的时候，就会感觉眩晕，昏睡。这个时候，你要强打精神（这就是为什么要你一定要休息好的原因了），不要一直在床上躺着。如果一直在床上躺着，极难能适应船上的生活，更不用说胜任工作了。这个时候你可以到生活区的甲板走走，呼吸一下新鲜空气，绝对不可以在船舷边上走动，太危险。或者到驾驶台上走走，看看远处大海的巨大力量。这个时候，要努力按时吃饭，因为没有体力和精力，更难克服晕船的，更不用说适应这样的生活了。如果船舶摇晃剧烈，你开始呕吐的时候。一定要按时吃饭，即使吐了，吐完之后漱漱口，继续吃，保证胃里有东西，绝对不可以空腹。这时候尽量吃干的食物，还可以吃点榨菜（可以克服一点晕船的难受的感觉），最好不要喝稀饭一类的流体食物。

航海人，除了常见的职业健康和安全问题外，船上工作的一些特别风险也需要高度重视，哪有船员比如会接触有毒气体或蒸气。船员工作处理危险货物的机组人员应严格遵守基本的安全预防措施，并熟悉这些货物的常规标签，这些标签务必贴在和它对应的原始容器上。船员通常会接触到哪些有毒气体？1.一氧化碳：通常是轻度的，但可能是慢性的或经常复发的；当人从大火或通风不良的内燃机、燃油炉和加热器吸入烟雾时，就可能会出现一氧化碳中毒的情况。2.二氧化碳：无毒，但可驱散封闭空间中的可呼吸的氧气，它的比重大于空气，可以堆积在封闭空间的底部，造成底部空间缺氧的危险环境。3.氰化物：主要是用于熏蒸船的，如果不小心或未经培训的人员进行熏蒸，可能会导致氰化物中毒。氰化氢比空气轻，会聚集在封闭空间的顶部，并通过适当的通风迅速分散。