6.ISPS检查作为港口检查不可或缺的一部分，ISPS检查对船舶的安全至关重要。随着有关船舶安全的规范日益严格，ISPS检查已经成为一项必须被认真对待的检查。军人高薪工作甲板部相关船员需要分别对船舶的入口和出口的舷梯处进行记录，记录下所有进出船只的人员，包括所有岸上人员（主要是上岸休假的船员）。如果有登船人员，则必须检查ID并在船舶的“访客日志”中予以记录。不同航运公司有不同的规定，可能有的航运公司会要求必须提供船舶编号的ID以更准确地跟踪人员。哪有军人在此期间，可能还会有各种监管执法或医务人员登船检查，如PSC测量员、海岸警卫队，会详细核查在船人员的信息，还会有医疗、健康检查员等登船。

在船上的工作部门分为甲板部、哪有军人轮机部和服务部，职务分别有船长，甲板部有大副、二副、三副、值班水手，轮机部有轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工，服务部有管事、大厨、二厨、服务生。军人高薪工作不同的职务有不同的要求。若您没有从事船上工作的经历，也没有接受过相关的航海职业教育和培训，那么可以从事值班水手、值班机工和服务部门的职务。若您是想做一名机工，首先要参加值班机工培训，费用学校直接培训一般在8000元左右，校企合作在13000-15000元左右(公司负责就业)。

1.船员培训中什么是高级船员，什么是普通船员?他们的工作是什么?高级船员包括：船长、轮机长、驾驶员(大副、二副、三副)、轮机员(大管轮、二管轮、三管轮)、电机员。军人高薪工作普通船员培训包括：水手长、机工长、水手、机工、厨师、服务员、实习生。驾驶员的主要工作是：驾驶台八小时值班，负责指挥水手操纵船舶、定位、避让等。哪有军人轮机员的主要工作是：机控室值班，负责船舶动力系统、机电设备的日常使用及维护、保养。水手的主要工作是：驾驶台值班操舵、加班日常维修保养，如除锈、刷漆等。机工的主要工作是：机器的日常维修保养

2、及时抄收天气预报、气象传真、航海警告和雾航警报，船长对雾情资料、航区特点、哪有军人潮汐潮流及通航密度等信息应做到充分的掌握，结合本船性能和特点，军人高薪工作做好各种复杂条件下的应急预案准备并向有关人员交待清楚。3、轮机长应按船长要求备足供主机变速的燃油。4、当视线恶劣、渔船密集、避让困难、航道复杂及船长对航行安全无把握时，为确保船舶雾航安全，在条件许可的情况下，船长有权择地锚泊或滞航，切勿盲目航行。5、驾驶人员应保持正规了望，悉心观察，从灯光、水天线、风向、目标等的变化中判断能见度是否正在恶化，是否正在进入雾区。6、能见度小于5海里时，即认为能见度不良，应处于雾航的戒备状态，做好一切雾航准备工作，开启雷达并调整到最佳状态，注意守听VHF和加强了望等。

8.海员能不能作为一种职业?职业前景如何?海员培训就业率高，劳动强度较小，现代船舶自动化程度高。海员待遇颇高，能周游世界。在码头期间，除值班的海员以外，其他的海员可以下地旅游各国风光、购物等。军人高薪工作船上生活条件优越，海员每人有卧室、卫生间、衣柜、沙发、办公桌。在船上的衣、食、住均免费，伙食标准国内航线每天12-15元人民币、国外航线每天4-6美元。船上还免费供应生活用品。海员公司一般为海员缴纳养老保险、哪有军人医疗保险和失业保险;在船上工作，船东为海员缴纳意外伤害保险。9.如果通过成人高考途径进入大学，将来毕业后获得的毕业证的含金量有多少?获得的全日制成教大专学历证书，国家教育部承认，交通部认可，海事局认可。毕业前参加海事局的船舶驾驶轮机员证书考试，考试通过所获取的证书全世界认可。船员公司给的待遇与学历五关。只看适任证书。