4.光气（碳酰氯）、氯、氨等有害气体：这些气体也比空气重，会积聚在封闭空间的底部，同二氧化碳一样，会造成底部缺氧，而且这些气体本身也有毒性。5.易燃的挥发气体（包括液化石油气、丙烷和丁烷）：这类气体大多数比空气重，海员招聘工作容易积聚于储物柜和货舱底部，尽管不是直接有毒的物质，它也会排挤可呼吸的空气，使进入这些区域的人员窒息。6.氟利昂：它们被广泛用作制冷剂，尤其在冷柜货运中会用到，如果海员吸入氟利昂，可能导致呼吸道严重冷伤，暴露在大量氟利昂环境中，还会损害心脏，导致心脏异常心律和猝死。7.硫化氢：它具有臭鸡蛋的气味，是在炼油过程中产生的，也比空气重，也会堆积在货舱的底部。硫化氢具有爆炸性和毒性，哪有海员招聘气味一开始很明显，但是这种气体会慢慢毒化嗅觉，几分钟后，即使浓度升高，嗅觉也不会辨别出来。硫化氢低浓度时，会刺激鼻子、嘴巴和眼睛；而浓度较高时，则会引起与氰化氢同样的中毒症状。

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航海人，除了常见的职业健康和安全问题外，船上工作的一些特别风险也需要高度重视，哪有海员招聘比如会接触有毒气体或蒸气。海员招聘工作处理危险货物的机组人员应严格遵守基本的安全预防措施，并熟悉这些货物的常规标签，这些标签务必贴在和它对应的原始容器上。船员通常会接触到哪些有毒气体？1.一氧化碳：通常是轻度的，但可能是慢性的或经常复发的；当人从大火或通风不良的内燃机、燃油炉和加热器吸入烟雾时，就可能会出现一氧化碳中毒的情况。2.二氧化碳：无毒，但可驱散封闭空间中的可呼吸的氧气，它的比重大于空气，可以堆积在封闭空间的底部，造成底部空间缺氧的危险环境。3.氰化物：主要是用于熏蒸船的，如果不小心或未经培训的人员进行熏蒸，可能会导致氰化物中毒。氰化氢比空气轻，会聚集在封闭空间的顶部，并通过适当的通风迅速分散。

2挤占航道路上交通有“别车”，海上其实也有类似的“别船”，明明航道很宽，非得走边边把其他船往逆向航道或者山上挤，当然有时是受风流影响把不住航向，哪有海员招聘但也有只顾自己不顾他人开“霸王船”的恶劣行为。3强抢船头近距离横越他船船头，海员招聘工作尤其多见于小型船舶，仗着自己操纵灵活，船员“艺高人胆大”，自信心爆棚，从来不知道“让”字怎么写，就觉得大船肯定会让我。沿海很多地方甚至有“抢过大船头，吃穿不用愁”的说法，这讨彩头的方式堪称糟粕！须知某些态势下大船真的很难避让啊，一路冲冲冲的结果，往往就容易发生碰撞。