-----海员的职业特点-----一、海员的门槛低：做海员不需要很高的学历，普通海员初中以上学历就可以。二、一次投资，终生受益：类似于驾照，只需你一次性参加海事培训，考取相关的一切船员证书，以后就可以上船工作了。船员学校只要身体条件许可，可以做到55-60岁。现在考证越来越难了，越早拿越早受益。拿到证就等于拿到长期饭票。三、海员工资高。做海员可以发家：海员在上船工作时的收入是由合同工资、劳务费及生活补贴三部分组成。普通海员跑国外航线年薪8-10万人民币，国内航线工资也在6-8万。高级海员年薪则在15万元以上。学生在校的学费及生活费成本，在船上工作几个月就可以收回。3、海员就业率高。国际海员的实际就业率高达100%，哪有船员在目前大学生就业困难的大环境下，具有很现实的意义。古往今来，海员就是深受人们羡慕的职业。当一名国际海员是许多青年人的梦想。

做好这项工作，船员需要非常严谨细致，尤其在货物的装载/卸载环节，这项探测工作更是至关重要，哪有船员因为稍有疏忽，就可能危机整条船舶以及船员、货物的安全。2.船舶维修在船上，船员学校不要一提到维修工作就认为这是轮机部的工作，甲板部船员也需要做类似的维修工作。船上通常会有一个区域被指定给甲板部船员进行维护和保养，包括该区域的整体清洁和报告该区域内的任何异常情况。

海上航行事故频发除其存在的外部因素，还有一些是涉及船长船员的内部因素,船舶驾驶员的不规范操作和陋习都极易导致航行中的船舶发生危险，致使海上事故的发生。哪有船员今天小编就带大家来看一看在航行中，船长、船员应该避免哪些陋习，以确保我们的航行安全。1不规范使用高频海上交通有神器——甚高频！交通参与者之间能互相通话，这是多么强大的安全支持。可是，总有些船员因为各种原因不守听、不应答高频，当两船相船员学校遇时，对方船想通过甚高频通话避让，但甚高频被不应答，他船不知其动态，一时就不知该怎样协调避让，安全隐患多多。不守听的另一个极端就是长期霸占高频，聊天唱歌、侃天说地好不痛快。高频不是私人电话哦，不仅影响他船，也会致使自己疏于瞭望。

航海人，除了常见的职业健康和安全问题外，船上工作的一些特别风险也需要高度重视，哪有船员比如会接触有毒气体或蒸气。船员学校处理危险货物的机组人员应严格遵守基本的安全预防措施，并熟悉这些货物的常规标签，这些标签务必贴在和它对应的原始容器上。船员通常会接触到哪些有毒气体？1.一氧化碳：通常是轻度的，但可能是慢性的或经常复发的；当人从大火或通风不良的内燃机、燃油炉和加热器吸入烟雾时，就可能会出现一氧化碳中毒的情况。2.二氧化碳：无毒，但可驱散封闭空间中的可呼吸的氧气，它的比重大于空气，可以堆积在封闭空间的底部，造成底部空间缺氧的危险环境。3.氰化物：主要是用于熏蒸船的，如果不小心或未经培训的人员进行熏蒸，可能会导致氰化物中毒。氰化氢比空气轻，会聚集在封闭空间的顶部，并通过适当的通风迅速分散。

实施机关：各海事局申请人：船员本人、船员所在单位或其代理人具备条件：（一）申请海船船员适任考试应具备的条件；船员学校1.满足规定的年龄要求并具备规定的文化程度；2.持有有效的《海船船员适任证书》（必要时）；3.哪有船员经体检符合交通部公布的船员体检标准；4.近5年内适任情况和安全记录良好且满足规定的海上服务资历要求；5.完成规定的海员专业培训，并取得相应的海员专业培训合格证；6.完成主管机关认可的航海教育或者适任培训（必要时）。