根据国务院《船员条例》（1）男性,年龄18—50周岁，无不良行为记录，热爱航海事业。（2）初中及以上文化程度，具有一定的英语基础。（3）身高1.65以上，无色盲、退役军人学校无色弱，船舶驾驶专业（三副、水手）裸眼视力不低于1.0，船舶轮机专业（三管、机工）裸眼视力不低于0.8；无口吃、无平足，肝功能正常，无慢性病和传染病，符合海员体检标准。哪里有退役军人20200410153629_344.png普通海员的培训时间一般为4个月。

-----海员的职业特点-----一、海员的门槛低：做海员不需要很高的学历，普通海员初中以上学历就可以。二、一次投资，终生受益：类似于驾照，只需你一次性参加海事培训，考取相关的一切船员证书，以后就可以上船工作了。退役军人学校只要身体条件许可，可以做到55-60岁。现在考证越来越难了，越早拿越早受益。拿到证就等于拿到长期饭票。三、海员工资高。做海员可以发家：海员在上船工作时的收入是由合同工资、劳务费及生活补贴三部分组成。普通海员跑国外航线年薪8-10万人民币，国内航线工资也在6-8万。高级海员年薪则在15万元以上。学生在校的学费及生活费成本，在船上工作几个月就可以收回。3、海员就业率高。国际海员的实际就业率高达100%，哪里有退役军人在目前大学生就业困难的大环境下，具有很现实的意义。古往今来，海员就是深受人们羡慕的职业。当一名国际海员是许多青年人的梦想。

•在船上必须有易得可用的处理危险物品的防护服（例如橡胶或塑料手套、围裙、靴子）和呼吸器（压缩空气系统、防烟头盔），并应定期检查、清洁或更换。•哪里有退役军人在工作场所附近应有足够的洗涤和淋浴设施。•泄漏或溢出部位应使用适当的中和物质，退役军人学校比如在该区域覆盖沙子或蛭石，然后移至特殊的安全容器。•在允许任何人进入这些地方以及在货物装卸作业期间，应妥善通风并在其内部和可能积聚有毒蒸气和气体的货舱内进行通风，并务必在进入之前用气体检测仪（不是爆炸仪）进行检查。•在使用后或重新存储危险货物的货舱前，应对这些场所进行彻底消毒处理。•危险物品不应在食品附近存放或搬运。

2、及时抄收天气预报、气象传真、航海警告和雾航警报，船长对雾情资料、航区特点、哪里有退役军人潮汐潮流及通航密度等信息应做到充分的掌握，结合本船性能和特点，退役军人学校做好各种复杂条件下的应急预案准备并向有关人员交待清楚。3、轮机长应按船长要求备足供主机变速的燃油。4、当视线恶劣、渔船密集、避让困难、航道复杂及船长对航行安全无把握时，为确保船舶雾航安全，在条件许可的情况下，船长有权择地锚泊或滞航，切勿盲目航行。5、驾驶人员应保持正规了望，悉心观察，从灯光、水天线、风向、目标等的变化中判断能见度是否正在恶化，是否正在进入雾区。6、能见度小于5海里时，即认为能见度不良，应处于雾航的戒备状态，做好一切雾航准备工作，开启雷达并调整到最佳状态，注意守听VHF和加强了望等。

机工培训课程设置：基本安全、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气、轮机管理、机工值班（主要项目：柴油机、辅机拆装及主辅机运行管理）、机工英语、英语听力与会话、金工工艺（车床、钳工、焊工）。哪里有退役军人普通船员机工培训的课程有哪些退役军人学校航海院校学生毕业时，或者普通船员申请成为高级船员时，需要参加高级船员适任证书的全国统一考试。除了我们简称为考大证以外，驾驶专业毕业生还须通过考试，获得下列证书：一是G证，即GMDSS（全球海上遇险及安全系统）证书；二是“四小证”，即熟悉和基本安全、精通救生艇筏和救助艇、精通急救、高级消防；三是“二小证”，即雷达标绘、ARPA操作。轮机专业毕业生还须和驾驶专业毕业生一样考“四小证”。