1、船舶进入雾航前应严格执行公司安全管理体系文件中的相关规定，做好公司雾航记录，哪里有海员学校在航海日志、车钟记录簿、和轮机日志上认真记录船舶雾航采取的各项措施。海员学校船长应督促驾驶员对各种航行仪器、雾号和航行灯进行检查，以确保雾航中正常使用，督促有关人员检查排水和水密设备，使之处于良好状态。2、及时抄收天气预报、气象传真、航海警告和雾航警报，船长对雾情资料、航区特点、潮汐潮流及通航密度等信息应做到充分的掌握，结合本船性能和特点，做好各种复杂条件下的应急预案准备并向有关人员交待清楚。

4.光气（碳酰氯）、氯、氨等有害气体：这些气体也比空气重，会积聚在封闭空间的底部，同二氧化碳一样，会造成底部缺氧，而且这些气体本身也有毒性。5.易燃的挥发气体（包括液化石油气、丙烷和丁烷）：这类气体大多数比空气重，海员学校容易积聚于储物柜和货舱底部，尽管不是直接有毒的物质，它也会排挤可呼吸的空气，使进入这些区域的人员窒息。6.氟利昂：它们被广泛用作制冷剂，尤其在冷柜货运中会用到，如果海员吸入氟利昂，可能导致呼吸道严重冷伤，暴露在大量氟利昂环境中，还会损害心脏，导致心脏异常心律和猝死。7.硫化氢：它具有臭鸡蛋的气味，是在炼油过程中产生的，也比空气重，也会堆积在货舱的底部。硫化氢具有爆炸性和毒性，哪里有海员气味一开始很明显，但是这种气体会慢慢毒化嗅觉，几分钟后，即使浓度升高，嗅觉也不会辨别出来。硫化氢低浓度时，会刺激鼻子、嘴巴和眼睛；而浓度较高时，则会引起与氰化氢同样的中毒症状。

船员本人也可以委托海员外派机构、甲级海船船员服务机构及海员证申办单位（以下简称“机构”）代为申办海员证。二、申办条件（一）年满18周岁并享有中华人民共和国国籍的公海员民；（二）已依法取得中华人民共和国船员服务簿；海员（三）符合规定的船员体检标准；（四）持有国际航行船舶船员适任证书或有确定的船员出境任务；（五）无法律、行政法规规定的禁止公民出境的情形。三、提交材料（一）《海员证申请表》；（二）《船员服务簿》及其复印件；（三）国际航行（含特殊航线）船舶船员适任证书或任职能力证明文件及其复印件；（四）公安机关出具的无法律、行政法规规定的禁止公民出境的情形的证明；（五）有效的船员体检合格证明；（六）申请人近期免冠正面头像白底彩色电子证件照片（尺寸48mm*33mm,像素390*567dpi)；（七）合法有效的劳动合同或管理协议及其复印件（适用船员委托机构办理或未持有国际航行船舶船员适任证书的船员办理）；（八）委托证明（适用委托办理）；（九）《海员证》遗失、损毁报告（适用申请补发）。申请遗失、损毁补发《海员证》的，只需提交第（一）、（九）项材料；申请换发《海员证》的，只需提交第（一）项材料及旧《海员证》；

３.如果海上有大风，大浪，船舶摇晃角度比较大的时候，要去适应，不要总是躺在床上。海员学校船舶在海上航行的时候，是锻炼你抗晕船能力的时候，尤其是有风，船舶晃动较为剧烈的时候。开始晕船的时候，要在船上走动，让自己慢慢适应这样的生活，要跟平时一样去生活、工作哪里有海员。晕船的时候，就会感觉眩晕，昏睡。这个时候，你要强打精神（这就是为什么要你一定要休息好的原因了），不要一直在床上躺着。如果一直在床上躺着，极难能适应船上的生活，更不用说胜任工作了。这个时候你可以到生活区的甲板走走，呼吸一下新鲜空气，绝对不可以在船舷边上走动，太危险。或者到驾驶台上走走，看看远处大海的巨大力量。这个时候，要努力按时吃饭，因为没有体力和精力，更难克服晕船的，更不用说适应这样的生活了。如果船舶摇晃剧烈，你开始呕吐的时候。一定要按时吃饭，即使吐了，吐完之后漱漱口，继续吃，保证胃里有东西，绝对不可以空腹。这时候尽量吃干的食物，还可以吃点榨菜（可以克服一点晕船的难受的感觉），最好不要喝稀饭一类的流体食物。