1.2晕船的症状根据海员晕船的轻重表现可以分为轻度、中度与严重度。轻度晕船者主要以恶心、呕吐等胃肠不适症状为标志，晕船者伴有疲乏、眩晕和嗜睡等感觉，军人培训工作可以进行船上劳动作业，但不能集中注意力，操作的准确性与效率下降；中度晕船者不仅有胃肠不适等症状，哪有军人培训呕吐可反复出现，部分海员伴有视物模糊、前额剧痛等症状，短时间内丧失劳动作业的能力；严重晕船者上述症状程度加剧，由于连续呕吐，可导致失水和电解质紊乱，部分海员出现少尿或血液酮体、pH及碱储备增高等变化，由于体力消耗较大，需经几天才能完全恢复，这期间不能进行正常海上劳动作业。

在船上的工作部门分为甲板部、哪有军人培训轮机部和服务部，职务分别有船长，甲板部有大副、二副、三副、值班水手，轮机部有轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工，服务部有管事、大厨、二厨、服务生。军人培训工作不同的职务有不同的要求。若您没有从事船上工作的经历，也没有接受过相关的航海职业教育和培训，那么可以从事值班水手、值班机工和服务部门的职务。若您是想做一名机工，首先要参加值班机工培训，费用学校直接培训一般在8000元左右，校企合作在13000-15000元左右(公司负责就业)。

8.海员能不能作为一种职业?职业前景如何?海员培训就业率高，劳动强度较小，现代船舶自动化程度高。海员待遇颇高，能周游世界。在码头期间，除值班的海员以外，其他的海员可以下地旅游各国风光、购物等。军人培训工作船上生活条件优越，海员每人有卧室、卫生间、衣柜、沙发、办公桌。在船上的衣、食、住均免费，伙食标准国内航线每天12-15元人民币、国外航线每天4-6美元。船上还免费供应生活用品。海员公司一般为海员缴纳养老保险、哪有军人培训医疗保险和失业保险;在船上工作，船东为海员缴纳意外伤害保险。9.如果通过成人高考途径进入大学，将来毕业后获得的毕业证的含金量有多少?获得的全日制成教大专学历证书，国家教育部承认，交通部认可，海事局认可。毕业前参加海事局的船舶驾驶轮机员证书考试，考试通过所获取的证书全世界认可。船员公司给的待遇与学历五关。只看适任证书。

（二）申请内河船员适任考试应具备的条件1.满足规定的年龄要求并具有规定的文化程度；2.持有《船员适任证书》；3.经体检符合交通部公布的船员体检标准；军人培训工作4.具备规定的水上服务资历和良好的安全记录；5.完成海事部门认可的航海教育或者适任培训（必要时）。提交材料：哪有军人培训（一）申请海船船员适任考试提交材料1.《海员体格检查表》；2.有效身份证件及其复印件；3.两张近期直边正面2寸免冠白底彩色照片；4.《船员服务簿》及其复印件；5.《船员适任证书》及其复印件（必要时）；6.相应的海船船员专业培训合格证及其复印件（必要时）；7.相应的海船船员特殊培训合格证及其复印件（必要时）；8.航海类教育的毕业证书或结业证明或学籍证明及其复印件（必要时）；9.填妥的《中华人民共和国海船船员适任证书申请表》。10.委托证明及委托人和被委托人身份证明及其复印件（委托时）。

4.光气（碳酰氯）、氯、氨等有害气体：这些气体也比空气重，会积聚在封闭空间的底部，同二氧化碳一样，会造成底部缺氧，而且这些气体本身也有毒性。5.易燃的挥发气体（包括液化石油气、丙烷和丁烷）：这类气体大多数比空气重，军人培训工作容易积聚于储物柜和货舱底部，尽管不是直接有毒的物质，它也会排挤可呼吸的空气，使进入这些区域的人员窒息。6.氟利昂：它们被广泛用作制冷剂，尤其在冷柜货运中会用到，如果海员吸入氟利昂，可能导致呼吸道严重冷伤，暴露在大量氟利昂环境中，还会损害心脏，导致心脏异常心律和猝死。7.硫化氢：它具有臭鸡蛋的气味，是在炼油过程中产生的，也比空气重，也会堆积在货舱的底部。硫化氢具有爆炸性和毒性，哪有军人培训气味一开始很明显，但是这种气体会慢慢毒化嗅觉，几分钟后，即使浓度升高，嗅觉也不会辨别出来。硫化氢低浓度时，会刺激鼻子、嘴巴和眼睛；而浓度较高时，则会引起与氰化氢同样的中毒症状。

作为航海院校的毕业生，或是刚刚成为海员的人员，可能只是大概知道船上工作分甲板类和轮机类，哪有军人培训可是具体每个类别要做什么工作，可能就没有那么清楚了。今天，军人培训工作我们就来说说甲板部的船员具体要做的八项工作，而且这八项工作几乎是每种类型船上甲板部船员都要履行的职责。1.压载水检测定期检测压载水，这是甲板部船员必做的一项工作。这项探测工作通常在0400-0800之间进行（早餐之前或之后），需要检测船舶所承载的总压载物水平是否足以确保船舶的稳定性。