3.LSA/FFA维护对于一艘船舶的安全来说，维护好救生设备（LSA）和消防设备（FFA）非常重要，哪里有船员这项工作往往被分配给甲板部的新手船员们，他们需要检查这些设备是否存在缺陷，船员高薪工作同时记下这些设备的寿命期限，超过规定寿命期限的设备，需要及时通过电子邮件发送公司订购更换。所有这些信息，在下一次配合检查时都非常有用。在这个过程中，船员会了解每个救生设备（救生艇、救生筏）和消防设备的功能，包括SOLAS相关法规等。

1.船员培训中什么是高级船员，什么是普通船员?他们的工作是什么?高级船员包括：船长、轮机长、驾驶员(大副、二副、三副)、轮机员(大管轮、二管轮、三管轮)、电机员。船员高薪工作普通船员培训包括：水手长、机工长、水手、机工、厨师、服务员、实习生。驾驶员的主要工作是：驾驶台八小时值班，负责指挥水手操纵船舶、定位、避让等。哪里有船员轮机员的主要工作是：机控室值班，负责船舶动力系统、机电设备的日常使用及维护、保养。水手的主要工作是：驾驶台值班操舵、加班日常维修保养，如除锈、刷漆等。机工的主要工作是：机器的日常维修保养

海上航行事故频发除其存在的外部因素，还有一些是涉及船长船员的内部因素,船舶驾驶员的不规范操作和陋习都极易导致航行中的船舶发生危险，致使海上事故的发生。哪里有船员今天小编就带大家来看一看在航行中，船长、船员应该避免哪些陋习，以确保我们的航行安全。1不规范使用高频海上交通有神器——甚高频！交通参与者之间能互相通话，这是多么强大的安全支持。可是，总有些船员因为各种原因不守听、不应答高频，当两船相船员高薪工作遇时，对方船想通过甚高频通话避让，但甚高频被不应答，他船不知其动态，一时就不知该怎样协调避让，安全隐患多多。不守听的另一个极端就是长期霸占高频，聊天唱歌、侃天说地好不痛快。高频不是私人电话哦，不仅影响他船，也会致使自己疏于瞭望。

5.在船上工作是否安全?船舶航行的安全系数比汽车、摩托车高100倍以上，只要您有胆量乘坐公共汽车，那么您就可以安心地在船上工作。一个实例可以充分说明船舶航行的安全系性：国内海上南北线运输的集装箱货主80%以上不购买意外保险，这对于汽运、空运来讲是不可思议的。哪里有船员6.如果与外国人在一起工作会不会受气?中国人是最聪明、最注重社会关系的民族，与外国人相处要比与中国人相处更容易，但是你要突破英语关，了解外国文化。如今中国人的国际地位就像中国的经济和体育一样逐日腾飞，“中国人与狗不得入内”的日子早已远去，永不回头。船员高薪工作7.在船工作时工资如何发放?会出现欠发工资的现象吗?根据个人要求不同，有两种发放形式：1、在船每月发放现金(美元)2、船员家属在银行建立个人账户，每月直接将工资转到个人账户上。