海上航行事故频发除其存在的外部因素，还有一些是涉及船长船员的内部因素,船舶驾驶员的不规范操作和陋习都极易导致航行中的船舶发生危险，致使海上事故的发生。靠谱船员今天小编就带大家来看一看在航行中，船长、船员应该避免哪些陋习，以确保我们的航行安全。1不规范使用高频海上交通有神器——甚高频！交通参与者之间能互相通话，这是多么强大的安全支持。可是，总有些船员因为各种原因不守听、不应答高频，当两船相船员高薪工作遇时，对方船想通过甚高频通话避让，但甚高频被不应答，他船不知其动态，一时就不知该怎样协调避让，安全隐患多多。不守听的另一个极端就是长期霸占高频，聊天唱歌、侃天说地好不痛快。高频不是私人电话哦，不仅影响他船，也会致使自己疏于瞭望。

实施机关：各海事局申请人：船员本人、船员所在单位或其代理人具备条件：（一）申请海船船员适任考试应具备的条件；船员高薪工作1.满足规定的年龄要求并具备规定的文化程度；2.持有有效的《海船船员适任证书》（必要时）；3.靠谱船员经体检符合交通部公布的船员体检标准；4.近5年内适任情况和安全记录良好且满足规定的海上服务资历要求；5.完成规定的海员专业培训，并取得相应的海员专业培训合格证；6.完成主管机关认可的航海教育或者适任培训（必要时）。

做好这项工作，船员需要非常严谨细致，尤其在货物的装载/卸载环节，这项探测工作更是至关重要，靠谱船员因为稍有疏忽，就可能危机整条船舶以及船员、货物的安全。2.船舶维修在船上，船员高薪工作不要一提到维修工作就认为这是轮机部的工作，甲板部船员也需要做类似的维修工作。船上通常会有一个区域被指定给甲板部船员进行维护和保养，包括该区域的整体清洁和报告该区域内的任何异常情况。

专业课程设置国际高级海员驾驶航海学、航行值班与避碰、船舶操纵、航海气象与海洋学、船舶信号、航海仪器、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶结构与设备、靠谱船员海运业务与海商法、轮机概论、国际航运市场、航运管理、海员心理学等 轮机热工基础、制图基础与机械制图、轮机机械基础、船舶柴油机、船员船舶辅机、轮机英语、轮机维护与修理、电工学、船舶电气设备、轮机自动化、船舶管理等。普通船员水手基本安全、水手值班(主要项目：模拟驾驶台操舵、信号旗识别等)、水手工艺(绳结、撇缆、高空作业、插钢丝等)、航海英语、英语听力与会话。 机工基本安全、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气、轮机管理、机工值班(主要项目：柴油机、辅机拆装及主辅机运行管理)、机工英语、英语听力与会话、金工工艺(车床、钳工、焊工)。