4.靠离泊操作当一艘船靠岸（或抛锚）时，通常是甲板部所有船员都在甲板上，并且各自在各自的岗位上，以使船舶停泊或抛锚的操作没有任何差错。退役军人高薪工作这项工作更多属于体力性劳动，随着时间的推移和经验的积累，哪有退役军人这部分甲板部船员的工作更多转向监督检查性。5.引航作业当船员对甲板上的工作逐渐熟悉和精通之后，通常船长会将安排其进行船舶的引航工作，如被到桥上协助值班人员进行不同的引航文书工作，包括打印并填写试用卡、绘制位置、填写无线电日志（在相关人员监督下）、观察转向等。这也是甲板部船员的一项工作之一。

一、晕船的发病率与症状晕船一般是指船舶在停泊或航行时，由于受到风浪的作用使船舶不规则地颠簸、摇晃、振动，使人内耳前庭平衡器官受到异常刺激，引起脉搏、血压和呼吸频率发生变化，甚至发生眩晕、皮肤苍白、出冷汗和恶心呕吐等一系列植物性神经反应的症状和体征。1.1晕船的发病率晕船的发病率主要受到海洋环境、船舶类型、哪有退役军人工作性质及海员自身防晕船能力的影响。如在航行初期、中等以上风浪的条件下，退役军人高薪工作海员晕船的发病率较高，达80%以上；吨位较大、减震性能较好的船舶晕船发病率较低；同一船舶上舱内人员比舱面人员晕船的发病率高；上船年限长比上船年限短的晕船发病率低。此外，海员晕船的发病率还受到一些其他因素的影响。如视觉刺激，航行时观看外部景色，由于视线不断变更易引起眩晕；海员在身体疲劳、心情郁闷时易发生晕船等等。

1.《内河船员体格检查表》；2.两张近期直边正面2寸免冠白底彩色照片；3.《船员服务簿》及其复印件；4.船员适任证书》；退役军人高薪工作5.有效身份证件及其复印件；6.其它有关证明材料（如学历证明、培训证明等）。哪有退役军人7.委托证明及委托人和被委托人身份证明及其复印件（委托时）。办理依据：1.中华人民共和国海上交通安全法2.中华人民共和国船员条例3.中华人民共和国内河交通安全管理条例4.中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则5.中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则

4.光气（碳酰氯）、氯、氨等有害气体：这些气体也比空气重，会积聚在封闭空间的底部，同二氧化碳一样，会造成底部缺氧，而且这些气体本身也有毒性。5.易燃的挥发气体（包括液化石油气、丙烷和丁烷）：这类气体大多数比空气重，退役军人高薪工作容易积聚于储物柜和货舱底部，尽管不是直接有毒的物质，它也会排挤可呼吸的空气，使进入这些区域的人员窒息。6.氟利昂：它们被广泛用作制冷剂，尤其在冷柜货运中会用到，如果海员吸入氟利昂，可能导致呼吸道严重冷伤，暴露在大量氟利昂环境中，还会损害心脏，导致心脏异常心律和猝死。7.硫化氢：它具有臭鸡蛋的气味，是在炼油过程中产生的，也比空气重，也会堆积在货舱的底部。硫化氢具有爆炸性和毒性，哪有退役军人气味一开始很明显，但是这种气体会慢慢毒化嗅觉，几分钟后，即使浓度升高，嗅觉也不会辨别出来。硫化氢低浓度时，会刺激鼻子、嘴巴和眼睛；而浓度较高时，则会引起与氰化氢同样的中毒症状。

出航前的准备出航前船长应履行以下职责：⑴、接到航次命令后应即时宣布开航时间，通知所属船员按时回船，并备足燃油物料及全船生活物品。⑵、检查船员证书是否齐全有效，如有临时代职人员，应办理好手续，对值班人员，退役军人高薪工作应详细介绍本船的各种设备及操纵性能，并安排好工作。⑶、检查本轮及附拖驳船的航行证书及其它有关证件办好情况，退役军人高薪工作检查进出港口签证手续，如装运危险物品，应办理危险物品准运证。